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摩托車、汽柴油發(fā)動機和通用動力機械的各種箱體、箱蓋加工的共同特點是:孔多;加工面多;加工內容多——銑(或車或锪)面、鉆孔、倒角、粗精鏜孔、攻絲等。最適合用多件、多刀、多面同時加工的專機,可提高生產效率幾倍甚至幾十倍。
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  摩托車、汽柴油發(fā)動機和通用動力機械的各種箱體、箱蓋加工的共同特點是:孔多;加工面多;加工內容多——銑(或車或锪)面、鉆孔、倒角、粗精鏜孔、攻絲等。最適合用多件、多刀、多面同時加工的專機,可提高生產效率幾倍甚至幾十倍。我司主要的典型產品如下:

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上圖:為東風小康、柳州五菱、杭發(fā)、揚動等研制的汽車發(fā)動機機體、汽缸蓋雙面銑面專機

 


 

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上圖:為揚動研制的柴油機機體生產線上的三面攻絲專機

 

 

關鍵詞:
箱蓋
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摩托車、汽柴油發(fā)動機和通用動力機械的各種箱體、箱蓋加工的共同特點是:孔多;加工面多;加工內容多——銑(或車或锪)面、鉆孔、倒角、粗精鏜孔、攻絲等。最適合用多件、多刀、多面同時加工的專機,可提高生產效率幾倍甚至幾十倍。
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